系統(tǒng)運(yùn)行后，主機(jī)上有3個(gè)功能指示燈(紅、黃、綠)和8個(gè)探頭狀態(tài)紅燈(開時(shí)亮，關(guān)時(shí)滅)，在出發(fā)點(diǎn)，管理人員用電子鑰匙施封,施封后紅燈亮。到運(yùn)送點(diǎn)，管理人員用電子鑰匙解封，此時(shí)紅燈滅、綠燈亮，可以正常作業(yè)，在每次解封與施封之間的開關(guān)信息均不上傳。從施封后到解封前的這段時(shí)間為監(jiān)控時(shí)間，這段時(shí)間內(nèi)如果斷電或未經(jīng)解封私自打開簽封探頭，則均有報(bào)警信息記錄。該報(bào)警信息除了上傳到GNSS監(jiān)控中心外，在主機(jī)指示燈上也可體現(xiàn):斷電報(bào)警是黃燈亮，私自打開對(duì)應(yīng)探頭紅燈亮、黃燈亮。管理人員可以根據(jù)燈的狀態(tài)來確定在運(yùn)輸過程中是否有違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生，如有報(bào)警提示，只有通過施/解封才能解除;管理者可通過主機(jī)下載近期200條數(shù)據(jù)來監(jiān)督操作行為,還可在系統(tǒng)客戶端查詢、分析、處理有關(guān)操作行為; GNSS運(yùn)營中心平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控并保存各類上傳數(shù)據(jù)結(jié)果。因此,在運(yùn)輸行駛途中一律不準(zhǔn)私自打開任何一個(gè)電子簽封探頭。

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系統(tǒng)功能

(1)車載設(shè)備在開始工作后，具有自檢功能，自檢結(jié)束后，指示燈顯示工作狀態(tài)；
(2)駕駛員身份記錄功能：實(shí)現(xiàn)駕駛員身份記錄，記錄駕駛員代碼和公安交通管理部門核發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證；
(3)能確認(rèn)管理者的合法身份以及裝卸時(shí)間和地點(diǎn)；
(4)采集器標(biāo)準(zhǔn)通信接口:標(biāo)準(zhǔn)RS-232CD型9針接口；
(5)上載信息能通過數(shù)據(jù)存儲(chǔ)卡進(jìn)行轉(zhuǎn)換，向管理計(jì)算機(jī)提供以下信息:實(shí)時(shí)時(shí)鐘，開關(guān)數(shù)據(jù)，施封數(shù)據(jù)，車輛識(shí)別代號(hào)，車牌號(hào)碼，車牌分類:上載數(shù)據(jù)時(shí)，不會(huì)改變和刪除采集器內(nèi)存中已存儲(chǔ)的任何數(shù)據(jù)，對(duì)每一次上載的日期和時(shí)間都進(jìn)行記錄;
(6)人員管理:加油站管理人員與電子鑰匙---對(duì)應(yīng)，通過電子鑰匙信息確認(rèn)、查詢?nèi)藛T管理和使用的過程；
(7)車輛管理:管理者實(shí)時(shí)建立、查詢、瀏覽、分析車輛基本信息和電子封簽狀態(tài)信息；
(8)結(jié)果查詢:通過查詢記錄，分析是否有非法操作現(xiàn)象發(fā)生，施封后開啟/關(guān)閉油口判斷為非法開關(guān)，解封后進(jìn)行此項(xiàng)操作為正常；
(9)時(shí)間管理:設(shè)置規(guī)定范圍時(shí)間內(nèi)的運(yùn)輸狀況查詢，先對(duì)車輛下調(diào)度單，進(jìn)行運(yùn)行時(shí)間的有效控制；
(10)數(shù)據(jù)備份，報(bào)表生成:歷史數(shù)據(jù)備份，查詢結(jié)果生成規(guī)定格式報(bào)表，以便考核管理；
(11)重復(fù)使用，安全環(huán)保:取代傳統(tǒng)機(jī)械鉛封或數(shù)碼鉛封。